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集安鸭绿江国境铁路大桥宽5米,高6米,铁轨与枕木下就是滔滔的鸭绿江,常人行走于桥上稍有不慎就极易踩空,这里却有一群默默工作的铁路守卫者们。国铁沈阳局通化工务段通化桥隧车间第一维修小组的12名工人正在大桥作业开云在线,他们的平均年龄是 40岁。面对如此危险的工作环境,第一维修小组工长刘传双却谦逊地说:“对于我们铁路人来说,哪个工种都有哪个工种的危险性。作为桥隧工,保证两国间列车畅通是我们的职责。”

雨雪为伴,时光无言。夏日炎炎,汗流浃背是桥隧工人们的常态;寒风凛凛,严寒穿透他们厚厚的棉衣。他们择一事、终一生,不讲条件、不计得失,用脚步丈量钢轨,用双手护佑安全。数十年来,通化桥隧第一维修小组,坚持把“严检慎修、精检细修”的高铁养护理念引入普速铁路区段,全力确保列车安全平稳驰骋在长白山区。2023年,该小组荣获“最美铁路人”称号。

⚀(撰稿:夏静桦)

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    • 蒋澜婷🤸LV8六年级
      2楼
      《新闻1+1》 20240704 人工智能,如何“以人为本”?🌷
      2024/07/15   来自保定
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    • 🔖濮阳子若LV6大学四年级
      3楼
      “公益阅读+”进社区,与青少年一起读名著🚌
      2024/07/15   来自河源
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    • 房会信🔲LV0幼儿园
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      入境游利好“裂变”,谁是赢家?(二)🌼
      2024/07/15   来自邹城
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    • 古岩林LV9大学三年级
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      国防部:日本应停止拉帮结伙搞阵营对抗🍜
      2024/07/15   来自泉州
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    • 邹博厚🤘🔽LV9大学三年级
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      人民日报社参加第34届中国新闻奖新闻专栏初评公示⛃
      2024/07/15   来自崇左
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    • 霍东坚LV2大学四年级
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